新建巢湖至马鞍山高铁线路起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、郑浦港新区、当涂县、雨山区、花山区后引入马鞍山东站。马鞍山公铁两用长江大桥在常合高速马鞍山长江公路大桥上游约2.3km处姑孰桥位跨越长江，跨江段采用巢马铁路 预留铁路 城市快速路多通道合建的桥梁方案，跨江段总长9.799km。

我公司承建了引桥部分钻孔桩和下部结构，从2021年8月进场后积极响应项目部的各项进度、质量、安全、文明施工要求，截止日前共完成钻孔桩243根，并于2022年3月24日完成本合同段落内的墩柱首节的浇筑，为后期的墩身翻模施工、盖梁施工打下夯实的基础。后期继续积极配合项目部做好下部结构的进度推进，保质保量完成业主、项目部下达的施工任务。